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Ouest-France
Actualité Dinan
samedi 28 juillet 2007

Aménagement du port : un projet ambitieux

Le parking existant sous le viaduc sera prolongé par une dalle portée, portant sa capacité à 128 places de stationnement.  Le parking existant sous le viaduc sera prolongé par une dalle portée, portant sa capacité à 128 places de stationnement.

L'architecte a dévoilé jeudi soir le projet d'aménagement du port. Un seul parking sur dalle portée sera réalisé, relié aux quais par un chemin piéton.

Le constat. « Le port de Dinan est un site au patrimoine exceptionnel, a souligné l'architecte, Philippe Madec, lors de la présentation de l'avant-projet d'aménagement du port, jeudi soir, au conseil municipal. Il est très prisé pour la balade et pourtant, les piétons sont malmenés : trottoirs étroits ou absents, escaliers qui plongent... Et j'en passe. L'éclairage est hétéroclite et insuffisant. » Quand aux voitures, elles sont un peu partout et gâchent le paysage. « De leurs bateaux amarrés au port, les skippers ont la tête au niveau des pots d'échappement, note le maire. Pas terrible. »

L'objectif. Retirer les voitures de l'abord immédiat des quais et aménager un ou deux parkings à l'abri des regards, en augmentant le nombre de places de stationnement. Donner une vraie place aux piétons, aux vélos et aux bus. Enfin et surtout, valoriser le patrimoine bâti et les commerces du port par le mobilier urbain et l'éclairage.

Les projets initiaux. Créer deux parkings. Un derrière le mur au niveau de la maison de la Grande Vigne, côté Nord. L'autre en agrandissant le parking existant sous le viaduc au Sud. Le projet de parking d'une trentaine de places à la grande Vigne a été abandonné. Il aurait fallu creuser la roche à l'explosif. Impossible : trop de risques, vu la proximité des maisons d'habitation.

Un parking sous le viaduc. Un parking de soixante places existe déjà sous le viaduc. Pour l'agrandir, l'architecte a dû jouer avec une contrainte : le sol rocheux où prendra place l'extension est en pente. L'architecte envisage de réaliser un parking sur dalle portée par des pieux qui s'appuieront sur la pente (cf dessin ci-dessus). Il y aurait donc 42 places dont 10 places de camping-car sur le parking initial et une extension sur dalle portée qui compterait 86 places de stationnement. Soit un parking de 128 places au total.

Un chemin piéton jusqu'au port. Un cheminement piéton en bois partirait du parking du viaduc pour déboucher dans un petit square qui serait créé en contrebas du vieux pont, (en face de la boulangerie de l'autre côté de la route, au coin de la rue du petit Fort). Des points de vue seraient aménagés entre le bas du viaduc et le vieux pont.

Combien ça coûte · Cette première tranche de travaux (parking + chemin piétonnier) pourrait être réalisée au dernier trimestre 2007 et au premier trimestre 2008. Le montant estimatif est de 925 000 € HT pour le stationnement et les espaces paysagers ; 17 000 € HT pour le cheminement piéton ; 12 000 € HT pour le petit jardin public du vieux pont ; 82 000 € HT pour l'éclairage public. Soit 1 036 000 € HT au total. Par ailleurs l'architecte souhaite créer une promenade piétonne sur un ponton fixe partant du viaduc jusqu'au jardin : coût 300 000 €. Cette promenade pourrait faire l'objet d'une tranche de travaux conditionnelle.

Qui va payer · Outre la subvention possible du Fond d'intervention pour la sauvegarde de l'artisanat et du commerce (Fisac) et celle du syndicat d'électricité (19 400 €), cette première phase d'aménagement du port « sera entièrement financée par les cessions immobilières de la ville », a annoncé Dominique Alix, l'adjoint aux finances. « Nous nous sommes engagés à redonner à la ville la même capacité d'emprunt qu'en 2001 », a rappelé le maire. En clair, la municipalité assure qu'elle n'endettera pas la ville et donc, que les impôts n'augmenteront pas.

Pas assez de places de parking selon l'opposition. Les élus de « Dinan changeons » ont fait leur petit calcul. « 130 places de parking ont été dénombrées au port actuellement. Après aménagement, il y en aura 128 », a taclé Michel Godin, son porte-parole. « Or, l'un des objectifs était d'augmenter la capacité de stationnement. Il faut que le cabinet Madec revoie sa copie. » « Certes nous sommes déçus que la géologie rende impossible la réalisation du parking Nord, a concédé René Benoit. Mais après l'aménagement du port, les voitures ne seront plus une verrue sur les quais et un énorme travail paysager aura été réalisé ». L'avant-projet de la première phase d'aménagement du port a été voté à l'unanimité moins cinq abstentions des élus de « Dinan changeons ».

Fabienne RICHARD.

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