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Ouest-France
Actualité Dinan
vendredi 28 septembre 2007

Les sept taxis de Dinan sur le qui-vive

« Déréglementer la profession, ça conduirait à l'anarchie », s'insurge Yves Lemoine, taxi à Dinan depuis 15 ans.   « Déréglementer la profession, ça conduirait à l'anarchie », s'insurge Yves Lemoine, taxi à Dinan depuis 15 ans.

Mobilisés par le mouvement national, les 7 taxis de Dinan défendent leurs places chèrement acquises becs et ongles contre le projet de déréglementation.

« Déréglementer la profession de taxi, ça conduirait à l'anarchie ! Ce serait invivable ! » Yves Lemoine ne mâche pas ses mots. À 58 ans, taxi professionnel à Dinan depuis quinze ans, il a manifesté mercredi à Rennes avec une centaine de collègues très remontés contre le projet du gouvernement d'assouplir la loi régissant la profession. Cette loi confie au maire le soin de fixer le nombre de taxis disposant d'une autorisation de stationnement sur sa commune, en fonction du nombre d'habitants notamment.

À Dinan, ces places sont situées devant la Poste. C'est là que Loïc Dumoulin, 34 ans attend ses clients. Comme les autres petits patrons indépendants qui constituent l'essentiel des sociétés de taxi dinannaises, il n'a pas l'intention de laisser faire la libéralisation.

« Nous sommes sept taxis à Dinan. Il y a huit ans, j'ai acheté mon autorisation de stationnement 25 000 € à un collègue qui partait en retraite, un peu comme on achète un fond de commerce. Pour débuter j'ai dû travailler dur, me lever régulièrement au milieu de la nuit pour transporter un client. Tout ça pour dégager un salaire qui atteignait péniblement le Smic ! Aujourd'hui ça va mieux, je travaille toujours 24 heures sur 24, mais je me suis constitué une clientèle. Et on me dit aujourd'hui que mon investissement de départ ne vaudra bientôt plus rien · »

« Il y a quelques années Dinan comptait encore huit places de taxis, se souvient Yves Lemoine. La huitième étant restée vacante pendant un an, elle a été fermée. C'est normal, après le départ des militaires suite à la fermeture de la caserne, il n'y avait plus assez de travail pour huit. » « Nous avons la concurrence des cars pour les courses vers Rennes et Saint-Malo, constate Loïc Dumoulin. Il faut aussi tenir compte des 4 taxis installés à Léhon et des deux autres, basés à Lanvallay. En libéralisant la profession demain on pourrait très bien se retrouver à trente taxis ! »

« Si le nombre de taxi augmente, les nouveaux vont casser les prix, s'inquiète Yves Lemoine. Je suis à un an de la retraite. Mon fils va reprendre la suite. Quel sera son avenir · »

Fabienne RICHARD

Ouest-France
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